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Sunday, October 08, 2017

8 Oct 2017 - 兩段訊息聯想到耐世特(1316)

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今天是10月8日,剛發現10月首星期未有出文,可是也沒辦法,港股個市唔肯停下,我亦冇得點休息,始終我現在的主要工作是幫助客戶管理投資組合,時間也理所當然投入在這方面,況且我也正努力準備10月30日的大型講座(按此了解)。不過,我始終也是blogger出身,太耐冇分享又不大舒暢,所以於此段旺市,
分享會傾向短而精,總好過不作分享。

今天留意到一段新聞,「美國通用汽車(GM)9月份全美汽車銷售表現亮麗,公司承諾2023年前加推20款電動和燃料電池車,帶動股價前日創新高,見45.17美元,收報44.93美元,升2.46%」。事實上,GM股價今年首8月毫無表現,但自9月開始爆升約三成。

剛巧今天看Fortune,留意到一段報導,提到GM去年推出市場的Chevrolet Bolt EV,現時是美國最好賣的「non-luxury pure electric car」 ,其電池比Tesla的更長久。

GM加上電動車,令我即時聯想起耐世特(1316),前大股東GM仍是佔收入超過五成的大客戶,而電動車所需的電子轉向(EPS)銷售更多,有利其收入及毛利率。

耐世特(1316)估值數據如下
- 市場預期2017年每股盈利:US$0.137
- 市場預期2018年每股盈利:US$0.158
- 市場預期未來兩年每股盈利增長:15%
- 上市後過往三年估值市盈率區間平均:8.3至13.9倍
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我認為再加上PEG以衡量此增長股,耐世特的正常估值市盈率可達15倍,2017年及2018年的最高估值分別為$16.0及$18.5,現價$14.96。另外,耐世特也算是電動車概念股,現資金市下不排除市場會為其正常估值給上溢價。
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我與Larry Hung已成立「博立資本」,提供股票組合管理服務,有興趣可按此作進一步了解。 --------------------------------------------------------------- (利益申報:筆者為持牌人士,於執筆時,筆者或相關人士或客戶,持有
耐世特(1316)) 

(以上純屬個人研究心得分享,並不代表本網站、筆者或其僱主之意見、立場、推薦、陳述、誘使、支持或安排,亦非任何投資建議或勸誘。讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出任何投資決定。)  

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